قاب جلوی موتور پنکه پارس خزر ۴۰۳۰

معرفی قاب جلوی موتور پنکه پارس خزر ۴۰۳۰

قاب جلوی موتور پنکه پارس خزر ۴۰۳۰ یکی از قطعات یدکی کاربردی و بسیار مهم در ساختار پنکه‌های ایستاده و رومیزی برند پارس خزر است. قاب جلوی موتور پنکه پارس خزر ۴۰۳۰ نقش مهمی در محافظت از موتور، یاتاقان‌ها و شفت پنکه ایفا می‌کند و با طراحی دقیق و استاندارد، عملکرد صحیح دستگاه را تضمین می‌نماید.

مشخصات فنی قاب جلوی موتور پنکه پارس خزر ۴۰۳۰  :

• وزن: 50 گرم

• رنگ: سفید

• جنس: پلاستیک مقاوم (پلاستیک فشرده صنعتی)

• سازگاری: مناسب برای مدل پارس خزر 4030 و مدل‌های مشابه با ساختار یکسان

نقش قاب جلوی موتور در عملکرد پنکه

قاب جلوی موتور که گاهی به نام “قاب جلو دینام پنکه” نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای اصلی بخش مکانیکی پنکه است. این قطعه:

1. محافظ موتور: مهم‌ترین وظیفه قاب جلو، پوشش‌دهی و محافظت از بخش جلویی موتور و جلوگیری از نفوذ گردوغبار یا برخورد اجسام خارجی با بخش چرخشی دستگاه است.

2. نگهدارنده شفت و بلبرینگ: قاب جلو محل قرارگیری یاتاقان یا بلبرینگ جلو شفت است که نقش حیاتی در چرخش روان و بدون اصطکاک پره‌های پنکه دارد. اگر این قاب دچار شکستگی یا خرابی شود، ممکن است شفت در جای خود به‌درستی نچرخد و به موتور یا تیغه‌ها آسیب وارد شود.

3. تثبیت پره‌ها: پره‌های پنکه دقیقاً به شفت متصل می‌شوند و این شفت از داخل قاب جلو عبور می‌کند. بنابراین وجود قاب سالم و بی‌نقص باعث می‌شود تیغه‌ها بدون لرزش و با تعادل کامل بچرخند.

دلایل تعویض قاب جلوی موتور

قاب جلو ممکن است به دلایل مختلفی مانند ضربه، شکستگی، پوسیدگی یا فشار بیش از حد در حین سرویس پنکه آسیب ببیند. برخی از نشانه‌هایی که نشان‌دهنده نیاز به تعویض این قطعه هستند عبارتند از:

• صدای غیرعادی هنگام کار پنکه

• لرزش بیش از حد پره‌ها

• گیرکردن یا چرخش ناقص شفت

• شکستن لبه‌ها یا خارهای نصب قاب

در صورت مشاهده این نشانه‌ها، تعویض فوری قاب با قطعه استاندارد توصیه می‌شود تا از آسیب بیشتر به موتور یا پره‌ها جلوگیری گردد.